Principe de travail, caractéristiques structurelles et analyse d'application du réducteur de l'engrenage à ver à double étage

1. Principe de travail du réducteur de l'équipement de ver toroïdal double étape
Le Réducteur de l'engrenage à ver à double étape Utilise un système d'entraînement de vers de ver et d'engrenages à ver de deux étages. Dans ce mode de transmission, la transmission de puissance est obtenue par contact glissant entre la roue de vis sans fin et le ver. Les entraînements d'engrenages offerts offrent des avantages significatifs par rapport aux entraînements conventionnels d'épinets et d'équipements hélicoïdaux, tels que la capacité d'obtenir des rapports de réduction plus élevés tout en réduisant le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement.

Dans un lecteur de ver à double étage, la puissance est réduite de l'entrée à travers le ver à première étape, puis réduit par le ver de deuxième étape. Le rapport de transmission de chaque étape détermine le rapport de réduction final de l'ensemble du réducteur. En raison de la structure spéciale du ver, il peut atteindre un rapport de réduction très élevé dans un petit volume et peut fournir une grande sortie de couple dans un espace plus petit.

2. Caractéristiques structurelles du réducteur de l'engrenage toroïdal à double étage
La forme et la conception de l'engrenage de ver: l'équipement de ver et le ver d'un ver annulaire à deux étages sont généralement conçus en anneau ou en spirale. Cette conception spéciale peut fournir une zone de contact plus élevée en contact, améliorant ainsi l'efficacité de transmission. L'équipement de ver a une forme dentaire très unique, ce qui permet un contact plus fluide avec la roue de ver, aidant à réduire les frottements, à réduire la production de chaleur et à améliorer l'efficacité de l'appareil.

Ratio de réduction élevée: le système de transmission de l'engrenage à vers à double étage peut fournir un rapport de réduction très élevé. Cela rend le réducteur de l'engrenage toroïdal à double étage idéal pour les situations où une réduction significative de la vitesse est nécessaire. Le rapport de réduction de chaque étape du ver peut être conçu comme nécessaire pour atteindre différentes vitesses de sortie.

Conception compacte: En raison de la conception toroïdale de la roue et du ver à double étage, le réducteur de l'engrenage à ver à double étage prend moins de place dans le processus de transmission. Cela permet à l'appareil de s'adapter à un espace d'installation relativement compact, en particulier dans certaines situations où les exigences de l'espace sont élevées.

Haute efficacité: Étant donné que la surface de contact entre le ver et la roue de ver est grande et que la méthode de contact est un contact glisse, l'appareil peut réduire efficacement la perte de friction et améliorer l'efficacité de la transmission. Surtout dans les situations de transmission à basse vitesse et à torque élevé, les avantages du réducteur de l'engrenage toroïdal à double étage sont très évidents.

3. Champs d'application
Le réducteur de l'engrenage toroïdal à double étage est largement utilisé dans les champs suivants:

Équipement d'automatisation: Dans les lignes de production automatisées et les robots industriels, le réducteur de l'engrenage toroïdal à double étape est utilisé pour obtenir une régulation et un contrôle de position de vitesse de haute précision.

Outils électriques: Certains outils électriques, tels que les grues électriques, les poulies électriques, etc., utilisent ce réducteur pour obtenir une amplification et une décélération de couple.

Équipement de transport: Dans les ceintures, les ascenseurs et les convoyeurs, le réducteur peut fournir une puissance stable et une décélération efficace.

Aérospatiale et aviation: en raison de sa grande efficacité et de sa compacité, le réducteur de l'engrenage à vis -ques toroïdal à double étape est également utilisé dans l'équipement aérospatial, où une fiabilité élevée et un fonctionnement stable à long terme sont nécessaires.

4. Analyse des avantages et des inconvénients
avantage:
Ratio de réduction élevée: le réducteur de l'engrenage toroïdal à double étage est capable de fournir un rapport de réduction très élevé, ce qui est très utile dans certaines applications où une réduction significative de la vitesse est nécessaire.

Haute efficacité: Étant donné que la méthode de contact entre le ver et la roue de ver est différente de celle des engrenages traditionnels, il peut réduire efficacement la perte de friction et fournir une efficacité de transmission plus élevée.

Conception compacte: La conception annulaire de la roue et du ver le fait prendre moins d'espace et convient à une utilisation dans les petits espaces.

Faible bruit: comme le contact entre le ver et la roue de ver est relativement stable, l'appareil a un faible bruit pendant le fonctionnement et convient aux environnements avec des exigences de bruit élevé.

défaut:
L'efficacité de la transmission diminue à mesure que la charge augmente: bien que le réducteur de l'engrenage toroïdal à double étage ait une efficacité élevée, son efficacité diminuera légèrement sous une charge élevée, en particulier dans la transmission de couples plus grands.

Difficulté de réparation et d'entretien: En raison de sa structure complexe, la réparation et l'entretien du réducteur de l'engrenage toroïdal à double étage peuvent nécessiter des exigences techniques plus élevées, augmentant le coût de l'utilisation ultérieure.

Accumulation de chaleur: Bien que le congé d'engrenage à vis ne réduise les frottements, une certaine quantité d'accumulation de chaleur peut encore se produire pendant un fonctionnement à long terme à haute charge, affectant la stabilité de l'équipement.