Boîtes de vitesses à vers cylindriques à double étage: conception, application et avantages

Composants de la boîte de vitesses cylindrique à double étage
UN boîte de vitesses cylindrique à double étage se compose de deux étapes principales:

Première étape (étape de l'engrenage à ver): À cette étape, l'arbre d'entrée est connecté à un engrenage de ver qui se cache avec une roue à visque cylindrique. Les dents de l'engrenage de ver sont disposées à un angle à 90 degrés par rapport à la roue de vision, permettant une configuration compacte de conduite à angle droit.
Deuxième étape (étape de l'engrenage cylindrique): Dans la deuxième étape, l'arbre de sortie de l'engrenage de ver est connecté à un engrenage cylindrique qui se cache avec un autre engrenage cylindrique du côté de la sortie. Cet arrangement réduit considérablement la charge sur les engrenages des vers, augmentant l'efficacité globale du système.

Avantages de la boîte de vitesses cylindrique à double étage
Transmission de couple élevée: la conception à double étage permet une sortie de couple plus élevée, ce qui le rend adapté aux applications lourdes. La première étape offre une augmentation initiale de couple, tandis que la deuxième étape offre une multiplication supplémentaire, garantissant que la boîte de vitesses peut gérer des charges substantielles.

Efficacité: Par rapport aux boîtes de vitesses à ver à un étage, une conception en double étape offre une meilleure efficacité, car la deuxième étape réduit l'énergie perdue par la friction, un problème courant avec les engrenages de vers.

Compacité et durabilité: la boîte de vitesses à vers cylindrique est généralement plus compacte par rapport aux autres mécanismes d'équipement, tout en conservant la durabilité nécessaire pour les applications industrielles. La conception garantit également que le système fonctionne en douceur avec une maintenance minimale.

Réduction du bruit: En raison de la configuration de l'engrenage à double étage, la boîte de vitesses fonctionne avec des niveaux de bruit réduits. Il s'agit d'un facteur critique dans les environnements où la réduction du bruit est essentielle, comme dans la robotique ou les machines de précision.

Distribution de charge: La charge est distribuée sur deux étapes de vitesse, ce qui aide à minimiser l'usure sur les engrenages individuels, étendant ainsi la durée de vie de la boîte de vitesses.

Applications de la boîte de vitesses cylindrique à double étage
Les boîtes de vitesses cylindriques à double étage sont largement utilisées dans divers secteurs. Certaines applications courantes comprennent:

Systèmes de convoyeur: Ces boîtes de vitesses peuvent être utilisées dans des convoyeurs qui nécessitent un couple élevé pour déplacer des matériaux lourds.
Robotique: Ils fournissent un contrôle précis sur le mouvement et sont utilisés dans les bras robotiques et les systèmes automatisés.
Machines textiles: Dans les machines où la réduction de la vitesse et l'augmentation du couple sont essentielles, la conception en double étape offre un fonctionnement en douceur.
Équipement automatisé: Pour réduire la vitesse du moteur de manière contrôlée et efficace, ces boîtes de vitesses sont essentielles dans les systèmes automatiques, assurant des performances en douceur sur des périodes prolongées.
Considérations de conception
Lors de la conception ou de la sélection d'une boîte de vitesses cylindrique à double étage, plusieurs facteurs doivent être pris en compte:

Rapport de vitesse: le rapport de vitesse entre les étapes détermine le niveau de couple et de sortie de vitesse. Il est important de sélectionner le rapport correct en fonction des exigences de l'application.
Sélection des matériaux: Les matériaux utilisés pour les engrenages et les logements doivent être durables et capables de résister aux conditions opérationnelles (par exemple, un couple élevé, des charges lourdes ou une exposition à des environnements difficiles).
Lubrification: Une lubrification appropriée est essentielle pour minimiser l'usure et la friction, améliorant l'efficacité et la durée de vie de la boîte de vitesses.
Dissie thermique: une dissipation de chaleur efficace doit être prise en compte, en particulier pour les applications lourdes où une frottement significatif pourrait entraîner une surchauffe.