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Voir les détailsDans le monde exigeant de l'industrie lourde, où les machines fonctionnent sous des charges extrêmes, dans des environnements difficiles et dans des cycles de service incessants, la fiabilité du système de transmission de puissance est très importante.
Une seule panne de boîte de vitesses peut interrompre une chaîne de production entière, retarder le départ d’un navire ou paralyser une exploitation minière. Cette réalité a créé un besoin urgent de réducteurs robustes, à haut rendement et à longue durée de vie qui allient résistance mécanique et ingénierie de précision.
Depuis plus de 15 ans, Shanghai SGR Heavy Industry Machinery Co., Ltd. s'est relevée pour relever ce défi. En tant qu'entreprise « spécialisée, raffinée, unique et innovante » certifiée par Shanghai, SGR a gagné sa réputation non seulement grâce au marketing, mais aussi grâce à des performances éprouvées dans le domaine, une collaboration technique approfondie avec le monde universitaire et une concentration constante sur l'innovation locale dans deux gammes de produits critiques : les réducteurs planétaires robustes de la série N et les réducteurs à vis sans fin robustes à double enveloppe de la série C.
Les secteurs industriels lourds (construction, exploitation minière, métallurgie, systèmes auxiliaires marins, transformation du caoutchouc et impression textile) exigent des boîtes de vitesses capables de résister à une charge continue à couple élevé, à des cycles démarrage-arrêt fréquents, à la poussière, à l'humidité et aux atmosphères corrosives et à un accès limité pour la maintenance.
Les boîtes de vitesses traditionnelles à vis sans fin cylindrique ou à arbres parallèles standard échouent souvent dans ces conditions, souffrant d'une usure prématurée, d'une surcharge thermique ou d'une rigidité insuffisante. Ce qu’il faut, ce sont des solutions conçues dès le départ pour une durabilité extrême et une sécurité opérationnelle – exactement le créneau que SGR maîtrise.
Conçus pour remplacer directement les marques européennes haut de gamme telles que Brevini, Bonfiglioli, Rossi et Dynamic, les réducteurs planétaires robustes de la série N offrent des performances de niveau importation à un coût total de possession compétitif.
Les engrenages sont fabriqués en acier allié 20CrMnTi, carburés et trempés à une dureté de surface de 58 à 62 HRC, puis la précision rectifiée est également très élevée. Dans les réducteurs planétaires robustes, répartition de la charge à plusieurs dents via 3 à 6 engrenages planétaires, garantissant un partage uniforme des contraintes et une résistance exceptionnelle à la fatigue.
Les réducteurs planétaires robustes ont un rendement mécanique élevé (>95 % par étage) et une faible génération de chaleur, permettant un fonctionnement continu à pleine charge ; Et les réducteurs planétaires robustes adoptent une conception modulaire avec des interfaces moteur standardisées (IEC/NEMA), permettant une intégration rapide dans les systèmes OEM.
Cette combinaison rend la série N idéale pour les applications nécessitant une densité de couple élevée, un encombrement compact et un jeu minimal, telles que les entraînements de rotation des grues, les systèmes de treuils et les plates-formes rotatives des tunneliers.
Réalisation remarquable de l'innovation mécanique chinoise, la série C exploite une géométrie à double enveloppe, où la vis sans fin et la roue à vis sans fin sont profilées pour maximiser la zone de contact. Développée grâce à une collaboration systématique en R&D avec les principales universités chinoises, cette conception offre des avantages transformateurs :
La vis sans fin est fabriquée en 20CrMnTi carburé et rectifié avec précision pour une intégrité de surface supérieure. La roue à vis sans fin adopte du bronze à l'étain haute performance pour une excellente résistance au grippage et à l'usure. En outre, dans les réducteurs à vis sans fin à double enveloppe robustes, les dents multiples étaient engrenées simultanément, augmentant la capacité de charge de 30 à 50 % par rapport aux ensembles de vis sans fin cylindriques standard, et l'efficacité de la transmission peut atteindre 85 %, sans précédent pour la technologie des engrenages à vis sans fin ;
Les réducteurs à vis sans fin robustes à double enveloppe sont dotés de fonctionnalités d'autoverrouillage à des rapports ≥ 30 : 1, offrant un freinage de sécurité dans les équipements de levage et de positionnement sans freins supplémentaires.
La série C redéfinit ce que les réducteurs à vis sans fin peuvent réaliser, prouvant que les ingénieurs chinois ne sont pas seulement des utilisateurs, mais des innovateurs en matière de théorie avancée des transmissions.
Les boîtes de vitesses SGR ne sont pas des prototypes de laboratoire : elles sont testées dans certains des environnements industriels les plus impitoyables au monde :
Dans une aciérie de la province du Hebei, des réducteurs planétaires de la série N entraînent des wagons de transfert de billettes fonctionnant 24h/24 et 7j/7 à une température ambiante de 120°C. Après cinq années de service, aucune panne n'a été signalée, surpassant les précédentes unités importées qui nécessitaient un remplacement annuel.
Sur les navires de soutien offshore en Asie du Sud-Est, les réducteurs à vis sans fin à double enveloppe de la série C contrôlent les volets compensateurs du gouvernail et les grues de pont. Leur fonction autobloquante garantit la sécurité en cas de perte de puissance soudaine, tandis que les revêtements résistants à la corrosion résistent à l'exposition au brouillard salin.
Dans les mines à ciel ouvert à grande échelle de Mongolie intérieure, les réducteurs planétaires SGR alimentent les convoyeurs à racleurs manipulant le minerai abrasif. La conception multiplanétaire absorbe efficacement les charges de choc dues à un flux inégal de matériaux, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt.
Dans les lignes de calandrage à grande vitesse pour la production de pneus, les faibles vibrations et le couple fluide de la série N évitent les défauts de surface sur les feuilles de caoutchouc, démontrant ainsi qu'une utilisation intensive ne signifie pas un fonctionnement brutal.
Au-delà de la Chine, les boîtes de vitesses SGR servent désormais des clients au Brésil (exploitation minière), en Turquie (textile), aux Émirats arabes unis (construction) et en Indonésie (marine), prouvant ainsi leur compétitivité mondiale en matière de qualité, de livraison et de support après-vente.
Le statut de SGR en tant que fabricant reconnu de boîtes de vitesses pour poids lourds découle d’une philosophie simple : résoudre de vrais problèmes avec une véritable ingénierie. En combinant l'innovation locale, en particulier dans la technologie des vis sans fin à double enveloppe, rare au monde, avec un contrôle de fabrication rigoureux et une expertise approfondie en matière d'application, SGR est allé au-delà du « fabriqué en Chine » pour devenir « conçu pour le monde ».
Pour les équipementiers et les intégrateurs de systèmes qui cherchent à réduire leur dépendance à l'égard d'importations coûteuses sans compromettre les performances, SGR propose bien plus que des produits : il offre un partenariat, une fiabilité éprouvée et un engagement à faire progresser le rôle de la Chine dans le leadership mondial en matière de transmission d'énergie. Dans le domaine des poids lourds, où l'échec n'est pas une option, cette confiance est primordiale. (Auteur, SGR, Angie Zhang)
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